附近的新能源汽车维修店是新能源汽车维修培训的最佳选择。
EV维修技师面对故障的EV车总是显得苍白无力。无从下手,无从处理,这很正常。只有崇拜EV车神,祈求车神占有自己,解决一切问题。这真的有用吗?
目前新能源汽车维修技师的主要难点是什么?
①现阶段大部分新能源汽车维修技术人员无法独立判断故障,很大程度上依赖厂家的技术支持,但大部分厂家对此重视不够。
②目前新能源汽车维修厂维修人才短缺。主要维修技师都是从传统汽车维修行业转到新能源维修行业的。他们没有接受过专业培训,不了解电动车的工作原理,没有办法展开维修工作。如何让新能源汽车维修技师掌握专业的维修技能?
③对新能源汽车维修的普遍不熟悉,是维修体验差的一大原因,而背后的原因,一方面是维修技师需要提高维修技能,另一方面是因为没有“电工证”,谈电不敢“轻举妄动”。维修技师如何消除对电的恐惧?
把所有的困难都留给邢帮你解决。
星云新能是国家高新技术企业,行业龙头企业。我们积极响应国家号召,响应国家政策。《职业教育法》第二十条第十一款提到:建设一批“资源共享、实践教学、社会培训、企业真实生产、社会技术服务一体化”的高水平职业教育实训基地。维修技师培训(社会培训)是我们正在做的事情。
星云新能拥有国内专业的EV汽车教学团队,掌控EV汽车精湛的保养技巧。我们提供专业的技术人员维修技能培训课程,帮助您解决所有问题。你不需要请车神帮你解决问题,也不需要请车神占有你。找到星云新能,参加我们的技师培训班。我们会帮你解决所有的问题。
星云新能高级培训讲师2019年5月28日受邀。深圳针对东部公交,将对维修技师进行纯电动客车技术培训,共14期,28天,所有培训课程将于7月12日结束。
应东方公交集团要求,本次培训主要包括:新能源汽车维修高压安全防护、高压元件认知及工作原理、常见故障分析。
一、新能源汽车维修的高压安全保护
虽然大部分维修技术人员对纯电动公交车的哪些部位比较危险略知一二,但对于哪些部位比较危险,为什么会危险,会造成什么样的危害却不是很清楚。
但是新能源汽车的高压部分确实有很大的危险性,维修师傅对危险因素并不知情,也没有采取相应的措施进行防范。应公交集团要求,星云新能为维修师傅提供安全防护培训,安全生产是企业发展的第一要素。本次安全培训的内容包括:①安全基础知识,介绍相关的危险电压、电流参数;(2)高压电气事故案例展示和学习;③对安全工作设备的要求;④维护工作的前期准备;⑤电气事故后的急救措施。
高压元件的认知和工作原理
本部分主要针对纯电动公交车比亚迪K8新能源汽车。首先介绍了动力电池的基本参数和功能。②详细说明了PACK 1和PACK2两个电池模块的组成和分布。③学习电池管理系统的工作模式和工作状态;④了解高压配电箱,学习高压系统的配电图;⑤车轮电机学习(常用参数、工作原理、检测项目、常见故障原因及解决方法);⑥电机控制器学习(常用参数、结构、工作状态)。
本部分内容丰富全面,不仅包括以上部分,还包括DC及辅助电机控制器、DC变矩器总成、转向系统、EHPS原理、转向电机、空压机及控制器、制动系统、储气系统、空调系统、ADS、充电系统等的学习。内容涵盖了纯电动客车的所有系统模块知识,让维修师傅对纯电动客车有一个清晰全面的了解。
三、常见故障分析
维修培训,最重要的是技能培训。出现故障如何解决,是维修师傅们最关心的问题。星云新能一定会教你真本事。我们对纯电动公交车的常见故障进行了统计,并找到了解决方法。我们会告诉你在训练中所有的常见故障和解决方法。
故障灯读数
时常
故障灯维修高手一定要熟悉。我们列出了所有常见的故障灯标,希望维修师傅们牢牢记住。对于故障案例,我们主要采用故障描述+故障诊断+故障维护分析的模式。
问题1:车辆上不了高压,仪表盘报启动紊乱故障,气压、温度、SOC不显示。
针对此故障,我们总结了10种常见故障分析,包括电池故障、智能钥匙故障、电池主管理器故障、车轮电机控制器故障、动力电池故障、BCM故障等。,并详细说明了各故障的正常工作状态和故障维护。
问题二:车辆行驶时动力不足(最高时速只能40KM左右),仪表报龟速指示,爬坡无力或不能直接爬坡,起步抖动无力,仪表报动力系统故障。
针对此故障,我们总结了六种常见故障分析,主要包括冷却系统故障、车辆控制器故障、车轮控制器故障、车轮电机故障、开关踏板故障和电池电量不足。
问题三:车辆行驶中突然没电,SOC急剧下降(正常情况下1%耗电2公里左右),SOC瞬间下降到0%,仪表电量报警。
我们总结了五类故障原因,包括电池管理器故障、动力电池故障、采样线故障、采集器故障和CAN网络故障。
问题四:车辆无法充电,充电枪无法连接,整车连接超时。
我们总结了八类故障原因,包括充电口故障、降压DC故障、主管理器故障、车轮电机控制器故障、后舱配电箱故障、CAN网络通信超时、升压DC故障、线路故障。
问题五:车辆轮缘异响与正常行驶声音不同,噪音很大。行驶时后轮卡住,无法行驶。

我们总结了五类故障原因,即轮边减速器齿轮和轴承故障、轮边电机故障、底盘故障、减速器和轮边电机漏油。
问题六:空压机不抽气,整车无气压,仪表报气压不足故障,前后门打不开,挂档后车辆不能前进或后退,刹车故障灯常亮。
我们总结了三类故障原因,即空压机总成故障、干燥机故障和三合一控制器故障。
此外,我们还培训了车辆的日常维护,以及比亚迪K8纯电动公交车下班前应该做哪些检查。
维修技师培训后收获了什么?
相信各位学员都意识到了高压的危害,想吃这碗饭,考电工证迫在眉睫。所以大家一定会抓住时间的小尾巴,在闲暇之余学习知识,早日拿到电工证。
②以前我们对新能源汽车的概念不多,只知道是不烧油,用电代替的车。现在我们对新能源汽车的结构和工作原理有了新的认识,维修工作不再停留在不了解新能源汽车上。
(3)面对失败之前,不知所措,只能用软件来分析失败。我们收集故障类型,找到并总结可能导致故障的原因,并教授解决故障的方法。面对故障,维修技师不再手足无措,能迅速排除。
火车
我给你的是奋进,我能给你的是自强。我相信努力学习的同学在理论知识上有独到的见解。只要你想,前面有一条康庄大道!
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