买哪款国产新能源车最好，但是不知道怎么选？你可以看看这三个。

随着新能源汽车的兴起，无论是传统车企还是自主品牌都加入了战局。虽然越来越多的新能源汽车上市，给汽车市场带来了巨大的活力，但对于消费者来说，层出不穷的汽车让人不知所措，不知如何做出选择。边肖带来三款新能源车，分别是特斯拉model 3、比亚迪韩ev、蔚来ET7，涵盖了外资品牌、传统自主品牌、造车新势力，简单讲解如何选择新能源车。

第一辆车:特斯拉model 3

指导价:22.99万-32.99万。

作为一款长期位居销量第一的新能源汽车，Model3的品牌力和产品力一直是其最有力的武器。

就设计而言，Model3的设计其实很简洁，车头部分采用了大尺寸的灯组，看起来很灵动。车身侧面略显紧凑，但无框车门的设计很酷，给人一种豪华感。车尾采用溜背式设计，“小鸭尾”的设计让整车更加运动。

在内部，Model 3取消了仪表盘的设计，车辆信息也集成到了中控面板中，但这应该是它不被大多数国人认可的原因之一。但同时又给人一种科技感和高端感，相当前卫。

续航方面，Model 3的表现还是很让人惊喜的，续航600公里，快充4.5小时，最小续航里程460公里，最大续航里程600公里。这个数据表现对于纯电动车续航里程来说，无疑是佼佼者。

就整体性能而言，Model 3堪称“汽车界的苹果手机”，而不仅仅是一个噱头。

第二辆车:比亚迪韩EV

指导价:2098-33.18万。

比亚迪以新能源车在国内车市独树一帜，旗下多款车型都是爆款，而韩EV堪称“现象级”车型。

就设计而言，韩EV还是龙岩的家族式前脸设计。前脸两侧散热孔加入黑色装饰条，拉伸视觉宽度，再搭配低前，进一步增强宽体低蹲的视觉效果，让整个车身看起来更加运动。它的侧面腰线设计非常柔和，呈现出流畅的美感。为了增强质感，在窗线周围使用银色装饰条进行装饰。贯穿式的腰线设计也在一定程度上拉长了视觉长度，让整个侧面看起来更加修长。此外，隐藏式门把手也是其亮点之一，让整个侧面的质感上升了一个档次，而贯穿式的中国结尾灯设计在凸显流线美感的同时，造型新颖，令人印象深刻。

韩EV的内饰大部分采用软皮包裹，菱形条纹座椅和面板高档且相对耐脏。该车整体感觉与奔驰E系列车内饰相似，但细节处充满了中国元素，面板部分灵感来自天坛，方向盘和挡位板上随处可见文字描述功能，充满了民族气息。

在续航方面，韩EV还是能跑的很好的。毕竟比亚迪的三电技术经过了时间的考验。电池有自己完整的供应链和核心技术，是其他造车新势力无法比拟的。韩电动车现在有两套动力系统。前置单电机续航715Km，可产生245马力，最大扭矩输出350n·m，百公里加速仅需8 s，后置双电机续航610Km，可产生517最大马力，最大扭矩输出700n·m，百公里加速仅需3.9s..

综合来看，韩EV整体表现超出预期，车身配置诚意十足。但美中不足的是韩EV的车身尺寸较大，停车和掉头时对新手司机不太友好，内部空间也没有利用大尺寸的优势，后排空间略显拥挤。

第三辆车:蔚来ET7

指导价:45.8万-53.6万元

设计方面，ET7的外部线条真的很优雅。四门无边框，隐藏式门把手和电吸门，适当的高端车辆配置。虽然整体造型与蔚来ES8、ES6高度相似，但辨识度很高。分体式大灯也被保留了下来，日间行车灯被巧妙地集成在车头，视觉效果非常动感。头顶的“牛角”设计很独特。对于更高级的自动驾驶，激光雷达和高清摄像头还是必要的，但这三个“小喇叭”还是让一些消费者觉得很突兀。

ET7的内饰风格比较简洁，整个中控台区域由10.2英寸全液晶仪表、12.8英寸中控面板、双辐方向盘和标志性的NOMI组成。没有多余的物理按键，操作起来非常方便。ET7在内饰材质的选择上也很有诚意，大量的高级材质，如皮革、木纹、头顶的麂皮等，让人感受到奢华与品质。还有256种颜色的氛围灯随意搭配，营造出不一样的室内世界。

续航方面，ET7有530Km和675km两个续航版本，其中530Km配备了容量为75kWh的电池。慢充时间11.5小时，快充时间可达80%。675km配备容量为100kWh的电池，慢充14小时，快充0.6小时可充80%的电量，仍可用于日常通勤。

整体来看，虽然蔚来ET7的性能还是不错的，但是高昂的价格也让很多消费者望而却步。

写在最后

综合来看，以上三款车风格和性能各不相同，在各自领域都很突出。你可以根据自己的需求和喜好选择其中之一。

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