价格战打响了，且都是借着双11名头的促销。

前阵子，发了一篇欧洲河轮的详细攻略。

最轻松的旅行方式，最全面的详细攻略

在这篇文章的最后，我写了一个小小期许，“希望针对中国市场的欧洲河轮能更加百花齐放一些，这样才能打破某家河轮公司一家独大的垄断局面。最终是会让欧洲河轮的整体价格下去的”。

没想到，那么快就被我说中了。

明年的欧洲河轮市场，有中文的就有4家。

AMADEUS、MSSWISSSPLENDOR（瑞士辉煌号）、RiversideMozart（莫扎特）还维京。

当然，还有一些3星船，也被国人包了。但3星船我就不列在内了，不太能比较。

明年的河轮市场，AMADEUS先发难，8天7晚的多瑙河之旅（布达佩斯-帕绍），只要15800元/人起。

这个定价其实就是对标着维京打的，一艘比你更新、房间更大、船员乘客比例更好（这个数据代表服务）的船，卖的比你更便宜。

人家缺的只是中国市场的知名度。

之后，是MSSWISSSPLENDOR（瑞士辉煌号，四星船，也被国人包了），做了一个非常互联网模式的价格9999元/人。

我们没推，是因为9999的价格很多费用都不含，甚至连落地行程都不含。价格是好的，但我们不认可这类产品形式，太不透明了。

前几天RiversideMozart也来了，14799元/人。要知道Mozart可是好船，硬件能吊打维京到那种。

但是Mozart明年的航线都是5天4晚和4天3的，略短，这是缺点。

挺好的，鲶鱼一出，硝烟四起。

欧洲河轮市场贵的太久了，是应该要降降温了。旅行市场就是这样的，垄断就会有定价权，而一旦是一个充分竞争市场大家争抢存量的时候，就会有价格战，价格战中谁都无法独善其身。

大家看看去年、今年维京的价格，再对比一下明年维京的价格，就知道了。

维京已经坐不住了。

不仅降价了，还开始订船票就送往返机票了。

目前维京有13条航线会送往返机票，我们列个张表Po一下（黄色标注是我推荐的），讲真8天7晚的多瑙河，不到2万的船票，还赠送了国内往返欧洲的机票，这个价格的竞争力很强。

去掉机票钱，其实维京8天7晚的船票连1万5都不到，真的夸张了。

另外呢，维京明年5.1~8.20期间出发的航次也降价了。买了船票后可以花1988元/人买往返欧洲的机票。

其实就是在变相降价。去年和今年你没见维京有这价格吧，因为那时候没竞争。

3-4月去，你就选维京，直接送往返机票，这个价格优势太大了，毕竟去欧洲的机票可不便宜。

所以如果你3-4月要去欧洲河轮，就选择维京吧。

但是呢，有两点需要注意一下。

1）维京送的机票，必须是和航程配，就是8天行程，就配8天的往返机票，不能延迟。如果想要有前后延伸段的，这就不适合了。

2）莱茵河线路往往会需要办德国的申根，德国签证目前有一定的难度，所以需要稍微慎重一些。我有个朋友，徕卡店的老板，接受德国徕卡的邀请去参观，但签证没过。

5月、6月建议暂缓安排，或者是订MSSWISSSPLENDOR，虽然船比维京差，但是15200的全包价格还是不错的。

或者就等，目前维京免费送机票是3-4月，5-6月是花1988元/人买往返欧洲的机票。

5-6月不是欧洲的旺季，我觉得等等党可能会赢的。

7-8月的暑期，其实AMADEUS和维京的价格都很好。AMADEUS在7月19日才开始第一个航次，19800元/人的起价。

维京7-8月的价格是24379元/人起，甚至比他们自己5-6月都低。再次证明，有竞争了，价格自然就能降低了。

暑期我觉得这两家的价格都可以提前入手，基本探到底了。暑期飞欧洲的机票贵，送机票是不太现实的，但是维京1988元买往返欧洲机票，在暑期就很划算了。

而时间相对紧张，但是又想体验河轮的，你就选择RiversideMozart。虽然航线是4天和5天的，但基本都是多瑙河的精华所在了。

再深度解读一下

目前各方的竞争，主要来自于多瑙河，特别是多瑙河上8天7晚的航线。

维京3-4月的莱茵河之所以价格好，主要是来自于德国签证的压力。以及大部分人去河轮，优先选择还是多瑙河（特别是第一次）。

而在11天10晚的航线上，因为AMADEUS和MSSWISSSPLENDOR没有11天的航线，所以价格战目前没有波及到长航线上。

明年不建议大家入手11天10晚的长航线，没促销性价比太低。

除了3-4月，以及7-8月的暑期，其它日期我觉得欧洲河轮还有下探空间。国人包船会越来越多，竞争也会越来越充分。

建议可以等等。

不要仅仅看价格，欧洲河轮其实是有不少坑点的，以下几点建议大家一定一定要多多注意：

1）一定一定要重点看参数，重点看以下这些数据

新（下水时间、重新装修时间）

大（房间面积）

船员乘客比例（服务好不好，就看这个数据，就是每个船员服务多少个客人）

我们自己整理完数据后，理出了下面的这张表。奢华＞高端＞现代

哪个船是奢华、哪个船是高端，哪个船是现代，真的不是随口说说的。对比一下参数就很一目了然了。数据是最真实且不会骗人的。

房间面积大小也很重要，如果太小，住的是会很压抑的。

我建议河轮房间能在15㎡以上，如果只有11㎡、12㎡的，住起来是真的会很压抑。

2）河轮线路很重要

莱茵河航向偏向于自然风光与建筑相结合，多瑙河航线的历史建筑、音乐、文化气息更浓，多瑙河沿岸的世界遗产名录也更多。

一定一定要看，你在河轮上住了几晚。因为有些河轮线路，是大巴团+河轮团，看似行程时间很长，但是实际住在河轮上的时间比较少，性价比就不高了。

另外，我建议大家选择不走回头路的线路。

例如最好的多瑙河，就是从帕绍到布达佩斯，或者是从布达佩斯到帕绍。很多河轮的线路回维也纳往返，或者是从维也纳先去帕绍，再到布达佩斯。

这样操作主要是因为维也纳的机票便宜。但实际上呢，往返走回头路挺浪费时间的。我还是希望更多的时间是在玩上，而非花在了交通上。

同理的，莱茵河就要选择阿姆斯特丹到巴塞尔的（或反之）。

3）看河轮价格，以及价格包括什么？

疫情前的河轮船票，几乎都是一价全包的，没有自费、也绝对不会有任何购物点。

但是后疫情时代，变了！我发现有好几家河轮的船票，包含的只是一个基础套餐，每天下船后最基础的CityWalk是免费的，但是稍许升级一些的落地行程（牵涉到用车了）就都开始自费了。

所以我建议大家，一定一定要看清楚，船票到底包含了哪些内容。对于那些每天都是自费项目的河轮公司，要坚决说NO！

这也是我们为什么不推9999元/人的MSSWISSSPLENDOR的原因，虽然它价格是真好。

也要重点看河轮上的酒水是否免费，Wifi是否免费，岸上活动是否免费，岸上景点门票是否免费，是进去参观呢还是远观，以及免费的岸上活动是什么。

这几家都是打着双11的名头在促销的，双11要继续便宜的概率不大，都属于提前把弹药拿出来了抢跑了。