首次配属到西安铁路局的“复兴号”智能动车组列车首次上线运行。

记者从现场了解到，与复兴号标准动车组相比较，该型动车组在设计和功能上进行了诸多创新，流线型车头基于仿生学原理，采用优化空气动力学进行了全新设计，运行阻力、噪音进一步降低，有助于提升列车运行效率。

G2064列车长王玉表示，相较于标准版复兴号动车组，该车型对车内服务设施进行了全面优化，设施更加智能，乘坐感更舒适。

G2064列车发车仪式现场，列车员与乘客合影留念

“我感觉这个放水杯的水杯槽比以前深。每次带孩子坐车，我最怕的就是孩子打翻水杯，现在感觉稳固多了。”乘客孙女士一上车就发现了这列车和往常乘坐的列车的不同之处，“另外，我明显感觉到这个座位放脚的地方变宽敞了，抱着孩子坐没有那么挤了，我的腿还可以伸直。”

乘客可在座椅后方充电

经常乘坐高铁出差的张先生告诉记者，因为自己要在车上办公，所以上车第一件事就是给手机充电。“我发现这个车的充电插口改到座位后方了，不用低头就能找到插座，设计很人性化。”

“我感觉头顶的显示屏变大了，车辆到了哪站一目了然，抬头就能看见。”乘客李先生说。

乘客排队乘坐G2064

王玉介绍，除了车内的变化，该车型的外形涂色采用的是中国传统文化中的“龙凤呈祥”主题，银灰色车身前“龙形”车头，由“国旗红”“故宫红”“祥龙黄”三色“凤尾”上下舞动、交织缠绕车身，与金色的“复兴号”标志相得益彰，寓意“龙腾四海、凤舞九天”，表达了对祖国繁荣昌盛、人民幸福安康的美好祝福，同时也给寒冬带来融融暖意，为三秦大地增添了一抹靓色。

“复兴号”智能动车组列车外形有三色“凤尾”缠绕车身

记者了解到，此次CR400BF-Z型“复兴号”智能动车组上线运行的线路，经停洛阳龙门、郑州东、濮阳东、茌平南、济南西、淄博北、青岛等7个站点，这也是今年一季度全国铁路新列车运行图实施后，陕西西安首次开行经由济郑高铁去往齐鲁大地的新高铁线路，进一步拉近了“千年古都”西安与“海滨城市”青岛的距离。可以说，西安人离海又近了一步。