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Hi4-T+三把锁,坦克500能完成出得去、玩得嗨、回得来的任务吗?

封面新闻记者张海军

当下,全球新能源汽车发展进入加速期,中国品牌坦克品牌秉承“可靠”技术理念,笃定“越野+新能源”技术路线,以越野超级混动架构Hi4-T为基础,正在紧密布局越野新能源家族矩阵。6月9日,中大型豪华越野新能源SUV坦克500Hi4-T,在重庆车展现场完成了西南地区首秀。

资料显示,Hi4-T是长城集团Hi4技术的超级越野混动版,是长城汽车面向越野新能源,基于坦克平台,专属研发的纵置并联混动架构,具有可持续的强动力输出、精准化智慧能量管理、可靠耐用的四驱系统等特征。而坦克500Hi4-T则是坦克品牌首款落地量产的新能源车型。

动力上,坦克500Hi4-T搭载了2.0T+9HAT的动力总成,最大综合功率300kW,最大综合扭矩为750N·m,发动机+高功率电机强强组合,在面对脱困、攀爬等场景时,电机辅助发动机,全面提升车辆动力的爆发性。同时,在电机的加持下,让驾驶体验静谧平顺,还带来更低油耗表现,更好兼顾城市和户外的用车需求。

Hi4-T+三把锁,坦克500能完成出得去、玩得嗨、回得来的任务吗?

安全性上,坦克500Hi4-T延续非承载车身结构,自带硬核“安全感”。同时,搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱,拥有110km纯电续航,满足绝大部分城市通勤需求;综合续航达到790km,面对长途穿越等场景,轻松杜绝里程焦虑症。同时,智能保电还带来更加可靠的续航表现,让用户做到心里有数,避免恶劣越野场景下遭遇馈电“趴窝”等危险情况。

此外,为了提高越野和脱困能力,坦克500Hi4-T还搭载了智能四驱系统和智能全地形系统,不仅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余,更能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境,轻松抵达同级别新能源车型无法企及的诗和远方,叠加3.3kW超大功率放电功能与2.5T拖车资质,帮助用户实现野奢露营等稀缺户外体验,满足全场景用车需求。

在接受封面新闻记者采访时,坦克品牌相关负责人表示,截至目前,坦克品牌已构建起涵盖燃油、新能源等多种动力形式的产品阵容,囊括坦克300、坦克400、坦克500等从紧凑级、中大型到全尺寸的高端越野SUV。未来,坦克品牌将依托Hi4-T技术,持续推进全系车型的新能源化,满足市场多元化需求。

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