贵广高铁为贵阳至广州高铁的简称，设计时速为250km/h，但是贵广高铁的土建标准是按照300km/h来施工的，所以贵广高铁具备提速至300km/h条件，也可以称之为“达速改造工程”，贵广高铁试跑最高时速为344km/h。

贵广高铁

作为成渝都市圈和粤港澳大湾区之间的高铁主通道，贵广高铁达速改造工程是得到国家层面支持的，所以进展比较顺利。贵广高铁可以提速，那么成贵高铁是否可以提速呢？答案是不能，因为成贵高铁建设之初就以250km/h时速的土建标准进行施工，不具备提速条件。

成渝至粤港澳大湾区高铁主通道示意图

既然成贵高铁不可以提速，那么未来成都前往粤港澳大湾区可以选择走重庆，因为可以全程平均运营时速达300km/h至350km/h。成渝中线高铁即将建设，设计时速为350km/h，并且预留400km/h提速条件。渝贵高铁也正在开展前期工作，设计时速为350km/h，成贵高铁的长度和成渝中线加上渝贵高铁的长度相当，但是时速却相差100km/h左右。

期待渝贵高铁以及成渝中线高铁的开通，届时将形成一条真正意义上的西南地区与珠三角地区的高铁大通道。