2025年10月21日，潍烟高铁正式开通，山东高铁里程突破3000公里！标志着烟台就此迈入全域高铁时代。

10月21日上午，潍烟高铁开通运营活动在烟台、莱州站举行。

2016年胶东半岛青烟威荣城际铁路建成通车。

2025年潍莱荣城际铁路全线贯通运营。

2025年潍烟高铁通车，胶东半岛主体高铁网建成，与青荣城际铁路、潍荣高铁形成一个完整的环形网络。

潍烟高铁，作为山东省倾力打造的关键交通动脉，其战略地位不言而喻，它是国家“八纵八横”高铁网络规划中，环渤海高铁蓝图里不可或缺的一环。是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。

潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口、蓬莱、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远等为新建车站。

根据铁路部门安排，潍烟高铁通车后，每日开行动车组列车最高达20列，烟台从西到东一小时，即莱州到烟台最快一小时通达，将快速打通北三县莱州、招远、龙口与地级市烟台之间的高速接口，让烟台加深与下辖县市区的联系，至此，烟台实现“县县通高铁”的全域高铁时代。

并以此融入国家铁路主干线——京沪二线，可实现青烟潍“一小时经济圈”、济南“两小时经济圈”、北京“三小时经济圈”，将促进区域经济一体化发展。

潍烟高铁打通主动脉和大循环，将注入更多的创新、开放和活力基因，为沿线经济区域发展注入强劲动力。以及沿途的旅游文化资源丰富，仅4A级以上景区便有十几处，更有蓬莱阁、龙口南山旅游区等5A级景区，具有极大的市场开发潜能和客流前景。山东半岛的交通格局将发生翻天覆地的变化，人们的出行将变得更加便捷高效。

山东高铁里程突破3000公里的背后，是政府的大力推动、市场需求的旺盛以及先进技术的支撑。作为经济人口大省、工业制造业和农业大省，山东人流、物流等客货运市场需求巨大，需要与之匹配并适度超前的交通网络提供保障支撑。作为全国唯一一个交通强国省域示范区，近年来山东全面实施交通强省战略，以交通先行激活区位优势、扩大开放优势、提升竞争优势、塑造发展优势，综合交通投资额逐年攀升。

来自中国国家铁路集团有限公司消息，中国铁路总里程将突破16万公里，高铁里程近4.6万公里，稳居世界第一。“建设16万公里铁路，这个100多年前提出的设想正在新时代走进现实。”

正是靠着这种自立自强的中国精神，中国高铁从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，不断刷新中国速度，挺起了中国“脊梁”。

正是中国力量，让今天的中国铁路网覆盖全国99%的20万人口以上城市，高铁网覆盖96%的50万人口以上城市，建成世界最现代化的铁路网和最发达的高铁网，成为现代化中国壮阔征程上的绚丽篇章。

时间的征途，正迈向民族复兴。“奋力拼搏，勇于攀登，再创自主创新的新佳绩。”一列列复兴号澎湃创新动力，重构时空距离，把辽阔的神州大地以前所未有的方式连接起来，织就一幅幅壮美的现代化新画卷。