2025北京国际摩托车展，普利司通发布全新的BATTILAXsporttouringT32公路轮胎，在原有T31的基础上提升性能再次提升。如果你一直在寻找一条公路、休旅两用胎，T32系列应该会是不错的选择。

作为日常使用的轮胎，要追求极致的弯道性能几乎是不可能的，因为鱼与熊掌不可兼得。但作为一款主打通勤与摩旅的轮胎，有着更长效的使用里程与满足更多综合路况的需求，这就是一条好轮胎。

▲普利司通新款轮胎升级换代图示

在普利司通BATTILAXsporttouringT32的新品发布会现场，厂家代表介绍，全新的T32在干地稳定性，排水性能，路感方面得到了再次的提升。在这里牛仔不仅感叹：丫的，每一代的轮胎都说有提升，那什么时候是个尽头~！（ps：开玩笑哈！）

既然有提升，我们就来看看他的提升幅度有多少。

牛仔作为普利司通T31的用户，可以真实告诉车友，T31轮胎的性能其实已经相当不错。至于T32升级发布，通过发布会现场介绍的数据来看，这应是更加锦上添花了。湿地性能提升应该是这一版本BATTILAXsporttouringT32的主要升级。

通过使用轮胎花纹沟槽配置小型导流板的方式，提升水流速度，在有效提升轮胎湿地牵引性能的同时，对湿地制动性能较T31缩减了7%的制动距离。

▲脉冲式沟槽花纹

▲湿地制动性能与牵引性能提升

通过可视化技术测量轮胎行走时的表面参数变化，让新一代的T32前轮黏着区域有效增加，而后轮的接地面积提升13%。换句话来说吧，就是新款的T32相比T31来说，后轮会更加扁平，在高速稳定性上会有明显提升。

T32发布的同时，带出他一个更加牛的亲哥哥T32GT，一款用于中重型旅行车高负荷轮胎。

面对国内休旅车的改变，从以前的加装边包，到塑料边箱，再到如今的合金边箱，整车整备质量一代比一代重，其实对轮胎的负荷也日益加重的。T32GT为250KG以上的中重型休旅车打造，提升轮胎的更大的承重强度与更高的使用寿命，在稳定性与使用寿命上有着10%的性能提升。

▲T32GT性能提升图

相信看完以上介绍之后，车友会有一些疑问，在现场牛仔帮大家问了普利司通产品负责人哈，希望以下问答对您选购有所帮助。

问：“T32新款上市，相比旧款的T31有着明显的性能提升，那售价方面会怎么定价？”

回复：T32的是一款很好的干湿两用轮胎，这次升级对湿地性能更是有了显著提升。而售价方面，T32相比旧款的T31会有略微一点点的微小升幅，但是不会很大。”

问：“T32上市，那T31会降价吗？”

最后，新款的BATTILAXsporttouringT32已经全面到货，以下是全部产品规格，应该有一款会适合你的爱车。